Sinais de problema no arrefecimento
O sistema de arrefecimento mantém o motor na temperatura certa, e quando falha o estrago pode ser grande. Fique atento se o ponteiro da temperatura sobe demais no trânsito, se aparece água ou fumaça branca embaixo do carro, se o nível do reservatório baixa sozinho ou se o ar-condicionado esquenta a cabine. Cheiro doce de aditivo queimado também é sinal de vazamento.
No calor de São Paulo e no trânsito parado da região da Vila Medeiros e Vila Maria, o sistema de arrefecimento trabalha no limite. Um pequeno vazamento hoje pode virar um motor fundido amanhã.
Como consertamos na oficina
Começamos por um teste de pressão no sistema para localizar vazamentos no radiador, nas mangueiras, na bomba d'água, no reservatório e nas juntas. Verificamos a válvula termostática, a atuação do eletroventilador e a condição da tampa do radiador, uma peça barata que, com defeito, causa superaquecimento.
Dependendo do diagnóstico, fazemos a troca do radiador, da bomba d'água, das mangueiras ressecadas, da válvula termostática ou do sensor de temperatura. Ao final, completamos com o aditivo correto na proporção certa e fazemos a sangria para tirar as bolhas de ar, além de testar o carro até a temperatura de trabalho.
Por que agir rápido
Rodar com o motor superaquecendo é o caminho mais curto para empenar o cabeçote, queimar a junta e, no pior caso, fundir o motor — um dos consertos mais caros que existem. Um reparo simples no arrefecimento custa uma fração disso. Ao primeiro sinal de superaquecimento, pare o carro e procure a oficina.
Atendimento no bairro
Estamos em Vila Medeiros e atendemos motoristas de Parque Novo Mundo, Jardim Japão, Vila Guilherme e toda a zona norte. Traga o carro assim que notar qualquer sinal de aquecimento.
Orçamento grátis
Fazemos o teste de pressão e o diagnóstico do sistema, e explicamos o orçamento antes de começar. Traga o carro à nossa mecânica em Vila Medeiros e proteja o seu motor. Agende agora.